Un inmenso barco fantasma encontrado en la costa de Birmania

Un inmenso barco fantasma encontrado en la costa de Birmania

Parece una historia de otro tiempo, como la de Mary Celeste, pero es una historia de hoy, documentada recientemente por los medios de todo el mundo. El Sam Ratulangi PB 1600, un inmenso portacontenedores de bandera indonesia de 177 metros de eslora y 18.247 toneladas, apareció el 1 de septiembre en las costas de la localidad de Thongwa, en Birmania, completamente vacío de carga y tripulación. El barco estaba parado, abandonado a su suerte, cuando fue avistado por un grupo de pescadores locales, que abordaron para averiguar qué había sucedido. En el puente el extraño descubrimiento:

El barco estaba completamente desierto

Los pescadores imaginaban encontrarse, según sus palabras, en el set de una película de terror, pero la realidad es mucho más interesante que la imaginación de algún cineasta de Hollywood.

Abajo, el puente Sam Ratulangi fotografiado por las autoridades birmanas:

Según el registro mundial de tráfico marítimo, disponible en esta dirección, el último destino registrado de Sam Ratulangi se remonta a 2009 y lo ubica en el sur de China, frente a Taiwán.

Construido en 2001, el Sam Ratulangi es un barco relativamente reciente, pero ya estaba destinado al desmantelamiento y reciclaje de sus partes. La BBC, que investigó el caso, afirma que la armada birmana dijo que el cargamento se dirigía al astillero de Chittagong, un verdadero “infierno” en la tierra donde cientos de personas mueren y quedan mutiladas cada año, y que fue abandonado por el remolcador que lo remolcaba.

El remolcador fue avistado y detenido a 50 millas náuticas de la costa de Birmania. Los 13 tripulantes, interrogados, afirmaron haber cortado los cables que unían el Sam Ratulangi a su barco debido al mal tiempo el 13 de agosto, y luego dejaron que el inmenso barco se fuera a la deriva.

Todas las afirmaciones de la tripulación deben ser verificadas, pero las preguntas sobre el Sam Ratulangi ciertamente no han terminado. En Bangladesh, nadie ha reclamado la propiedad o la responsabilidad de su eliminación, y el barco se encuentra actualmente bajo custodia en las operaciones birmanas. Los principales problemas son:

  • ¿Por qué se dejó a Sam Ratulangi a su suerte sin comunicarse con las autoridades?
  • ¿Quién es responsable de la eliminación?
  • ¿Por qué un barco tan reciente estaba destinado a ser desmantelado?

La última pregunta, en particular, sugiere algún tipo de fraude a las autoridades, porque la vida media de un buque portacontenedores de este tamaño considerable es de 26 años, mientras que el Sam Ratulangi ya está registrado como parado o desaparecido desde 2009.

Abajo, Sam Ratulangi PB 1600 en la terminal de contenedores de Port Sudan en 2008. Foto de Bunks compartida con licencia CC BY 3.0:

A pesar de las modernas tecnologías de rastreo, satélites y computadoras, el barco indonesio es un misterio marino en toda regla.

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